ADR — Mercancías peligrosas (marcado, etiquetado y documentación)

El ADR es el Acuerdo europeo relativo al transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera. Establece las condiciones en que pueden transportarse por carretera las sustancias y objetos que, por sus propiedades, suponen un riesgo para las personas, los bienes o el medio ambiente.

Regula la clasificación de las mercancías, su embalaje, el marcado y etiquetado de bultos y vehículos, la documentación, las obligaciones de los intervinientes (expedidor, transportista, cargador) y la formación del conductor. Para el bombero, el ADR es la fuente que permite identificar rápidamente qué se transporta y qué riesgos entraña, información esencial para una intervención segura.

Datos clave

• ADR: Acuerdo europeo relativo al transporte internacional de mercancías peligrosas por carretera.
• Regula clasificación, embalaje, marcado y etiquetado, documentación, obligaciones y formación del conductor.

El ADR clasifica las mercancías en clases según su riesgo principal: Clase 1, materias y objetos explosivos; Clase 2, gases (inflamables, no inflamables, tóxicos); Clase 3, líquidos inflamables; Clase 4 (4.1, 4.2 y 4.3), sólidos inflamables, materias que pueden experimentar inflamación espontánea y materias que en contacto con el agua desprenden gases inflamables; Clase 5 (5.1 y 5.2), materias comburentes y peróxidos orgánicos; Clase 6 (6.1 y 6.2), materias tóxicas e infecciosas; Clase 7, materias radiactivas; Clase 8, materias corrosivas; y Clase 9, materias y objetos peligrosos diversos.

La clase orienta sobre la naturaleza del peligro y las precauciones aplicables.

Datos clave

• 1 explosivos · 2 gases · 3 líquidos inflamables · 4 sólidos inflamables/inflamación espontánea/reactivos con agua.
• 5 comburentes y peróxidos · 6 tóxicas e infecciosas · 7 radiactivas · 8 corrosivas · 9 diversas.

Los vehículos que transportan mercancías peligrosas exhiben paneles rectangulares de color naranja. En el transporte de cisternas y a granel, el panel lleva dos números: en la parte superior, el número de identificación de peligro (código Kemler) y, en la inferior, el número ONU (cuatro cifras que identifican la sustancia).

El código de peligro indica con sus cifras la naturaleza y la intensidad de los riesgos (por ejemplo, 3 inflamable, 8 corrosivo, 6 tóxico); la duplicación de una cifra indica intensificación del riesgo, y una "X" delante advierte de que la materia reacciona peligrosamente con el agua. El número ONU permite consultar la sustancia en las guías de respuesta y conocer sus propiedades.

Datos clave

• Panel naranja: arriba, número de identificación de peligro (código Kemler); abajo, número ONU (4 cifras).
• Cifra duplicada = intensificación del riesgo; "X" delante = reacciona peligrosamente con el agua.

Además de los paneles, los bultos y los vehículos portan etiquetas en forma de rombo que representan gráficamente el riesgo mediante pictogramas y colores normalizados: por ejemplo, llama para inflamables, llama sobre círculo para comburentes, calavera para tóxicos, símbolo de corrosión para corrosivos, trébol para radiactivos y la bomba explosionando para explosivos.

Cuando una mercancía presenta varios riesgos, puede llevar varias etiquetas (riesgo principal y subsidiarios). El reconocimiento de estos símbolos a distancia, junto con la lectura del panel naranja, proporciona una primera evaluación rápida del peligro.

Datos clave

• Etiquetas en rombo con pictograma y color: llama (inflamable), llama sobre círculo (comburente), calavera (tóxico), corrosión, trébol (radiactivo), bomba (explosivo).
• Varios riesgos → varias etiquetas (principal y subsidiarios).

El transporte debe ir acompañado de documentación: la carta de porte, que identifica la mercancía (número ONU, designación, clase, grupo de embalaje, cantidad), y las instrucciones escritas (antiguamente "ficha de seguridad"), que indican al conductor y a los servicios de emergencia las medidas a adoptar en caso de accidente.

Los vehículos llevan el equipamiento de protección y de emergencia previsto (extintores, calzos, señalización, equipos de protección individual). El conductor debe disponer de la formación específica ADR. Esta documentación, cuando es accesible con seguridad, es una fuente de información valiosísima en la intervención.

Datos clave

• Carta de porte: identifica la mercancía (número ONU, designación, clase, grupo de embalaje, cantidad).
• Instrucciones escritas: medidas para el conductor y los servicios de emergencia en caso de accidente.
• Equipamiento de protección y emergencia; conductor con formación específica ADR.

Ante un accidente con mercancías peligrosas, la prioridad es la seguridad. Las pautas generales son: aproximarse con precaución y desde una posición favorable (a favor del viento y por la parte alta del terreno); identificar la mercancía a distancia (paneles, etiquetas, documentación) con prismáticos si es preciso; establecer una zona de exclusión amplia; y solicitar los recursos especializados y la información técnica.

No se debe actuar sin conocer la sustancia. Se evitan focos de ignición ante inflamables, se controla la contaminación y los derrames, y se protege a la población (evacuación o confinamiento según el caso). La descontaminación del personal y del material se realiza de forma ordenada al finalizar.

Datos clave

• Aproximación a favor del viento y por la parte alta; identificar a distancia; zona de exclusión amplia.
• No actuar sin conocer la sustancia; evitar focos de ignición; proteger a la población (evacuación o confinamiento).
• Descontaminación ordenada del personal y del material al finalizar.